Jumbo perforador hidráulico de martillo en cabeza
Funciones y características
Esta máquina se utiliza en la minería, trabajos de preparación y perforación de túneles. Es una máquina de trabajo de perforación hidráulica jumbo de operación independiente que puede ser utilizada para perforaciones verticales, inclinadas y horizontales. Apta para trabajos de tunelización en roca dura en secciones de 12-35m2;
Un brazo universal confiable está equipado con excelente cobertura de secciones, y la barra de avance puede girar 360° lo cual favorece el posicionamiento en la perforación
También se puede utilizar el brazo para excavaciones laterales y perforación con ancla.
La disposición de la cabina garantiza la vista plena del manipulador.
Su disposición balanceada con la placa de base articulada y de tracción integral asegura de que el carro de perforación se transporte rápida, segura y flexiblemente en pistas angostas.
El taladro de impactos de alta frecuencia optimiza la eficiencia de transmisión en la ola de impacto, mejora el desempeño de perforación, reduce el consumo de las herramientas y aumenta su practicidad ya que posee pistones para escaleras.
Posee un espacio de trabajo y una serie de funciones automáticas que propician la concentración del conductor para una perforación segura rápida y precisa.
Cada pieza de mantenimiento está bien protegida y es, a la vez, de fácil mantenimiento.
| Peso y dimensiones | Sistema de perforación | |||
| Largo | 10000mm | Perforación de roca | 1×HC50/R38 | |
| Ancho | 1600mm | Potencia de impacto | 13kW | |
| Altura | 1850/2650mm | Incremento de presión | 105L/min | |
| Peso | 11000 kg | Presión rotatoria máxima | 130bar | |
| Velocidad de marcha (horizontal) | 10km/h | Frecuencia | 150bar | |
| Capacidad de pendiente máxima | 200 | Torsión | 62 Hz | |
| Protección de seguridad | Diámetro de perforación | 325Nm | ||
| Nivel de ruido | ＜110dB(A) | Rotación de barra de avance | 32-76mm | |
| Tope de seguridad regulable | Cumple con los requisitos anti deslizantes y anti desmoronamiento | Recorrido de compensación de la barra de avance | 360° | |
| Brazo de perforación | Perforación de roca | 1600mm | ||
| Tipo | K26F | Tubo de perforación | R38-H35-R32-3700 | |
| forma | Estabilización automática | Grupo electrógeno hidráulico | | |
| Flexible drill boom | 1200mm | Motor eléctrico | Motor trifásico 45kW/55kW | |
| Sistema de circuito de agua y aire | Brazo de impacto/ avance/ perforación | Bomba de piston axial | ||
| Compresor de aire | 1×JN5 | Rotación | Bomba de engranajes | |
| Desplazamiento | 0.5m3/min | Finura de filtro | 10μ | |
| Presión | 5-8bar | Tanque de aceite hidráulico | 240L | |
| Dispositivo de lubricación | | Enfriador hidráulico | Enfriador de agua | |
| Consumo de gas para lubricación | 0.3m3/min | Voltaje operativo | 380V | |
| Consumo de aceite para lubricación | 180-250g/h | Frecuencia | 50Hz | |
| Bomba de agua | 1×CR3 | Arranque | Estrella/triángulo | |
| Potencia | 1.5kW | Cable recomendado | 3×35 3G6 2×1.5 | |
| 3×50 3G6 2×1.5 | ||||
| Salida de bomba | 3m3/h | | ||
| Placa base | | |||
| Depurador de gas de cola | Catalizador de gases | | ||
| Sistema de transmisión | Sistema de desplazamiento de tracción integral | | ||
| Angulo de estabilización | Oscilación de ejes ±6° | | ||
| Neumáticos | 300-15 | | ||
| Mecanismo de dirección | Dirección articulada | | ||
| Freno | Freno hidráulico | | ||
| Sistema de freno de mano | Freno de retención laminar | | ||
| Motor diésel | BF4L2011 53kW，2800rpm | | ||
