Cabina de pintura de 20m BZB-FB-2000 Fabricante

Cabina de pintura de 20m BZB-FB-2000

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Fortalezas

La cabina de pintura BZB-FB-2000, gracias a sus 20 metros de longitud, se ha convertido en la solución ideal para la reparación, pintura y producción de vehículos o piezas de grandes dimensiones, como trenes, camiones, autobuses, piezas de trabajo no estándar, etc. El moderno diseño de esta cabina de pintura para buses se ciñe con precisión a las nuevas tendencias del sector y los requisitos más exigentes de nuestros clientes.

Características

Paredes
Estas cabinas de pintura están diseñadas con paredes de planchas de poliestireno con un grosor de 75mm, que ofrecen un excelente aislamiento térmico y una gran resistencia contra las llamas. Las placas de acero de colores cuenta con un espesor de 0,426mm. Además, las paredes de la cámara se ofrecen con columnas y vigas de acero.
Tubos de luz Philips
Estos tubos incorporan balastros electrónicos de reconocidas marcas. Destacan por su excelente rendimiento y prolongada vida útil.
Ventiladores
Nuestra cabina de pintura para autobuses está equipada con 6 conjuntos de ventiladores centrífugos de 7.5kW que ofrecen un eficiente suministro de aire. Para la extracción de aire incorpora 3 conjuntos de ventiladores accionados de 15kW por correa con un impulsor de grandes dimensiones. Estos sistemas garantizan una precisa circulación de aire en el interior de la cámara y una eficiente eliminación de la humedad de la pintura.
Quemadores
Esta cabina de pintura para bus incorpora tres conjuntos de quemadores tipo RG5S de la marca italiana Riello.
Componentes opcionales
Nuestras cabinas de pintura se ofrecen opcionalmente con un carro tridimensional de accionamiento eléctrico. Además, todas nuestras cabinas para autobuses están disponibles sin foso. El aire de retorno se consigue desde uno de sus laterales.

Parámetros técnicos

Dimensiones externas ( mm )	Dimensiones internas ( mm )	Dimensiones de la puerta ( mm )	Potencia total ( kW )
20146×6896×5600	20000×5000×5000	4400(ancho)×4500(alto)	85
Foso	1. Esta cabina de pintura de 20m se ofrece con 2 fosos para la extracción de aire. 2. Cada foso lateral cuenta con unas dimensiones de 18000 ×840mm ( L×A ). 3. El foso está cubierto con una rejilla de suelo galvanizada.
Puerta frontal	1. Este horno de pintura dispone de 4 puertas de una hoja. 2. El marco de las puertas está formado por placas plegables de acero pintadas. 3. Las paredes está fabricadas con planchas de EPS.
Puerta de servicio	1. Esta cabina de pintura está diseñada con dos puertas de servicio con unas dimensiones de 700 ×2000mm ( A×H ). 2. La puerta cuenta con cierres de bloqueo.
Cámara	1. El techo está fabricado con planchas de EPS con un grosor de 50mm. 2. La pared cuenta con dispositivos de refuerzo fabricados en acero y el techo se ofrece con resistentes vigas también fabricadas en acero. 3. La placa de inserción de poliestireno destaca por su excelente resistencia a las llamas y elevada capacidad de aislamiento térmico. La pared de esta cabina para bus se ofrece con planchas de 75mm de grosor y 1.150m de ancho. Incorpora placas de acero de colores con un grosor de 0,476mm.
Cabina	1. El suministro de aire es lateral y la extracción trasera. 2. El marco está fabricado con barras seccionales pintadas. 3. La parte externa de esta cabina de pintura para autobús se compone de placas pulverizadas. La capa interna está fabricada con placas de acero galvanizado. Las capas intermedias se distinguen por su elevada capacidad de conservación de calor.
Sistema de suministro de aire (3 conjuntos)	1. Esta cabina de pintura cuenta con 6 conjuntos ventiladores centrífugos de doble entrada para el suministro de aire. 2. El ventilador serie YDW5.6M ofrecen una potencia de 7.5kW y un flujo de 20.000m³/h.
Sistema de extracción de aire (3 conjuntos)	1. Esta cabina de pintura industrial incorpora 3 conjuntos de ventiladores centrífugos con un gran impulsor serie 4-82. El motor se instala en el exterior. 2. El ventilador es accionado por un sistema de correa y cuenta con una capacidad de 36.000m³/h. 3. El conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado de alto grado y con bridas fabricadas con modernos equipos. Además, se ofrece con un amortiguador de ajuste manual.
Sistema de calentamiento (3 conjuntos)	1. Nuestr a cabina de pintura para bus incorpora 3 conjuntos de quemadores RG5S de la marca Riello que ofrecen un valor de calentamiento máximo de 780.000kcal/Kg. 2. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304. Está procesado con avanzadas técnicas de soldadura por argón. 3. La superficie del generador de calor es procesada con modernas técnicas de revestimiento. 4. Este horno de pintura cuenta con un accionador eléctrico importado de Suiza, que se ofrece con el embalaje original. Proporcionan una precisa conmutación entre los procesos de pulverización de pintura y curado. 5. Alcanza una temperatura máxima de 80 grados centígrados.
Sistema de filtración	1. El aire de entrada es filtrado previamente. 2. Todos los filtros de esta cabina industrial destacan por su eficiencia. Incorpora filtros de techo, filtros de fibra de vidrio y carbón activado de instalación horizontal.
Sistema de iluminación	1. Lado del techo: 26 grupos x 4 piezas=104 tubos LED de 18W 2. Lado de la pasarela: 18 grupos x 2 piezas=36 lámparas LED de 18W 3. El balastro electrónico se emplea para aplicaciones especiales. Cada balastro se puede conectar con 2 tubos de luz. 4. Intensidad luminosa de 800Lux.
Sistema de control eléctrico	1. Control del sistema a través de la placa frontal de botones. El circuito principal cuenta con múltiples funciones de protección. 2. Este sistema se ofrece con cronómetro, limitador de temperatura, interruptor de iluminación, alarma de fallo, dispositivo de ajuste de temperatura y tiempo, pulverizadores de pintura a temperatura normal o constante, interruptor de conmutación de pintura a curado e interruptor de parada de emergencia.

Nombres relacionados
Cabina de pintura para trenes | Cabina de pintura para bus | Horno de pintura industrial

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