Cabina de pintura de 15m BZB-FB-1500M Fabricante

Cabina de pintura de 15m BZB-FB-1500M

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Por qué nuestras cabinas para bus

La cabina de pintura de 15m para autobuses BZB-FB-1500M ha sido fabricada siguiendo las tendencias más actuales y los requisitos de aplicación de clientes de países de todo el mundo. Esta cabina de pintura se ha convertido en la solución más demandada por talleres y fábricas especializadas en el mantenimiento, reparación y fabricación de furgonetas, furgones, minibuses y autobuses con una longitud máxima de 12 metros.

Características

Nuestras cabinas de pintura están equipados con precisos componentes de ventilación que garantizan una elevada tasa de intercambio de aire en el interior de la cámara y una eficiente eliminación de la humedad de la pintura. Estos hornos de pintura se ofrecen con 4 conjuntos de ventiladores centrífugos de suministro con un potencia de 5.5kW y con 2 conjuntos de ventiladores centrífugos de extracción equipados con un impulsor de grandes dimensiones y accionados por un moderno dispositivo de correa.
Esta cabina de pintura para autobús incorpora 2 quemadores G20 de la marca italiana Riello
Nuestra cabina de pintura está equipada con tubos de luz de la marca Philips y con balastros electrónicos suministrados por reconocidas marcas internacionales. Estas luminarias destacan por su excelente rendimiento, elevada luminosidad y prolongada vida útil.
Nuestras cabinas de pintura para buses se ofrecen con paredes de planchas de aislamiento de poliestireno con un grosor de 75mm y con una placa de acero de colores con un espesor de 0,426mm. Además, las paredes de la cámara incorporan columnas y vigas de acero.

Componentes opcionales

Carro tridimensional de accionamiento eléctrico.
Este cabina de pintura está disponible sin foso. El aire de retorno se consigue desde uno de sus laterales.

Parámetros técnicos

Dimensiones externas (mm)	Dimensiones internas ( mm )	Dimensiones de la puerta ( mm )	Potencia total ( kW )
15146×6896×4600	15000×5000×5000	4000(ancho)×4500(alto)	49
Foso	1. Esta cabina de pintura de 15m se ofrece con 2 fosos para la extracción de aire. 2. Cada foso lateral cuenta con unas dimensiones de 13000 ×840mm ( L×A ). 3. El foso está cubierto con una rejilla de suelo galvanizada.
Puerta frontal	1. Este horno de pintura dispone de 4 puertas de una hoja. 2. El marco de las puertas está formado por placas plegables de acero pintadas. 3. Las paredes está fabricadas con planchas de EPS.
Puerta de servicio	1. Esta cabina de pintura está diseñada con dos puertas de servicio con unas dimensiones de 700 ×2000mm ( A×H ). 2. La puerta cuenta con cierres de bloqueo.
Cámara	1. El techo se ofrece con placas de acero galvanizado de primera calidad. 2. La pared cuenta con dispositivos de refuerzo fabricados en acero y el techo se ofrece con resistentes vigas también fabricadas en acero. 3. La placa de inserción de poliestireno destaca por su excelente resistencia a las llamas y elevada capacidad de aislamiento térmico. La pared de esta cabina se ofrece con planchas de 75mm de grosor y 1.150m de ancho. Incorpora placas de acero de colores con un grosor de 0,476mm.
Cabina	1. El suministro de aire es lateral y la extracción trasera. 2. El marco está fabricado con barras seccionales pintadas. 3. La parte externa de esta cabina de pintura para autobús se compone de placas pulverizadas. La capa interna está fabricada con placas de acero galvanizado. Las capas intermedias se distinguen por su elevada capacidad de conservación de calor.
Sistema de suministro de aire (2 conjuntos)	1. Esta cabina de pintura para minibús incorpora 2 conjuntos de ventiladores centrífugos de doble entrada para el suministro de aire. Cada conjunto se compone de 2 ventiladores. 2. Los ventiladores serie YDW5.6M ofrecen una potencia de 7.5kW y un flujo de 20.000m³/h.
Sistema de extracción de aire (2 conjuntos)	1. La cabina de extracción está fabricada con barras seccionales revestidas y placas de acero. 2. El conducto de extracción está fabricado de placas de acero galvanizado de alto grado y con bridas fabricadas con modernos equipos. Además, se ofrece con un amortiguador de ajuste manual. 3. El sistema de extracción de aire está formado por 2 ventiladores centrífugos de extracción con una potencia de 15kW y que incorporan un impulsor de grandes dimensiones. Están accionados por una correa y su capacidad es de 30.000m³/h. Los ventiladores de este sistema se corresponden con el modelo 4-82. Incorporan un motor externo.
Sistema de calentamiento (2 conjuntos)	1. Nuestr a cabina de pintura para bus incorpora 2 conjuntos de quemadores RG5S de la marca Riello que ofrecen un valor de calentamiento máximo de 400.000kcal/Kg. 2. La superficie del generador de calor es procesada con modernas técnicas de revestimiento. 3. El intercambiador de calor de esta cabina de pintura para autobús está fabricado de acero inoxidable de primera calidad SUS304 4. Está cabina de pintura cuenta con un accionador eléctrico importado de Suiza, que se ofrece con el embalaje original. Proporcionan una precisa conmutación entre los procesos de pulverización de pintura y curado. 5. Alcanza una temperatura máxima de 80 grados Celsius.
Sistema de filtración	1. El aire de entrada es filtrado previamente. 2. Todos los filtros de esta cabina de pintura industrial destacan por su eficiencia. Incorpora filtros de techo, filtros de fibra de vidrio y carbón activado de instalación horizontal.
Sistema de iluminación	1. Lado del techo：18 grupos x 4 piezas=72 tubos LED de 18W 2. Lado de la pasarela: 14 grupos x 2 piezas=28 lámparas LED de 18W 3. El balastro electrónico se emplea para aplicaciones especiales. Cada balastro se puede conectar con 2 tubos de luz. 4. Intensidad luminosa de 800Lux.
Sistema de control eléctrico	1. Control del sistema a través de la placa frontal de botones. El circuito principal cuenta con múltiples funciones de protección. 2. Este sistema se ofrece con cronómetro, limitador de temperatura, interruptor de iluminación, alarma de fallo, dispositivo de ajuste de temperatura y tiempo, pulverizadores de pintura a temperatura normal o constante, interruptor de conmutación de pintura a curado e interruptor de parada de emergencia.

Nombres relacionados
Cabina de pulverización de pintura | Cabina de pintura para furgones | Cabina de pintura automotriz

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