Camión volquete, camión volcador, volqueta 8×4

Descripción del camión volquete, camión volcador, volqueta 8×4:
El Camión volquete de 8×4 es usualmente utilizado en la ingeniería civil. También puede trabajar con maquinas excavadoras, cargadora de pala y cinta transportadora para cargar, transporta y descarga materials sueltos como polvo, tierra, rocas y carga de granel, etc. Nuestro camión volquete 8×4 es alimentado por un motor SINOTRUK. SU posicionamiento estratégico va de acuerdo con las normas de emisión de Euro-I. El tipo Euro-II de descarga también está disponible en todas las máquinas.

Motores del camión volquete, camión volcador, volqueta 8×4:
Motor Europeo 1
Las normas europeas le exigen a los fabricantes que reduscan eficientemente los niveles de emission de contaminación a través de la implementación de algunas modificaciones técnicas a los vehículos .
A fin de tener vehículos compatibles con el EURO I, los fabricantes deben de hacer ciertos cambios y prestar especial atención a los sigueintes aspectos: (a) resintonización del carburador (b) entrada de aire secundario (c) gases de escape ( d) aumentar la capacidad del catalizador (e) triple capa de metal en el catalizador.

Motor Europeo 2
Las normas europeas le exigen a los fabricantes que reduscan eficientemente los niveles de emission de contaminación a través de la implementación de algunas modificaciones técnicas a los vehículos.
De acuerdo a lo estándares del Euro II, los carburadores deben ser remplazados por un sistema MPFI system (de las siglas en inglés: Multi-point Fuel Injection System.)
Hay dos tipos básicos de motor: motor de encendido por chispa y motor de compresión. En el motor de encendido por chispa, la ignición del combustible es provocada por una chispa eléctrica que viene de una bujía. Para el motor de comprsión combustible líquido automatizado es inyectado en un cilíndro lleno de aire caliente comprimido a través de una bomba de gas y un inyector. Ya que los grandes cilindros necesitan mas combustible, necesitan mas de un inyector, lo que resulta en un sistema de inyección de multiples puntos.

La norma de descarga en EuroⅡ:

Parámetros técnicos del camión volquete, camión volcador, volqueta 8×4:

Mantenimiento del camión volquete, camión volcador, volqueta 8×4:
Un camión volquete arreglado tiene que ser probado para asegurarse de que la caja principal esté firme mientras se eleva. El aceite lubricante debe de ser utilizado adecuadamente de acuerdo a las indicaciones que se proporcionan. El aceite del mecanismo elevador debe de ser cambiado a tiempo y la sobrecarga debe de ser evitada.