- 600KW-1000KW Alternador LV6
- 200KW-536KW Alternador C4(C5)
- 32KW-200KW Alternador 224(274)
- 6.5KW-30KW Alternador 164(184)
- Grupo electrógeno diesel motor YC
- Grupo electrógeno diesel motor YD
- Grupo electrógeno diesel silencioso con panel digital
- Grupo electrógeno diesel estándar con panel digital
- Módulo de control en paralelo digital, Panel de control
- Módulo de control digital
- Panel de control estándar
- Sistema de control
- Alternador
- Bomba de agua diesel
- DEUTZ grupo electrógeno diesel
- PERKINS grupo electrógeno diesel
- RICARDO grupo electrógeno diesel
- MTU grupo electrógeno diesel
- Grupo electrógeno diesel con motor Deutz refrigerado por agua, Series D
- 1008-1760KW Alternador P17
- ISUZU grupo electrógeno diesel
- Grupo electrógeno diesel con motor Deutz refrigerado por agua, Series BF
- DEUTZ grupo electrógeno diesel
- Grupo electrógeno diesel para soldadura
- Grupo electrógeno diesel silencioso
- Grupo electrógeno diesel de estructura abierta
- Grupo electrógeno diesel refrigerado por aire
- 10-300KW Alternador Series H
- LOVOL grupo electrógeno diesel
- Grupo electrógeno diesel (Marca China reconocida)
- Grupo electrógeno diesel refrigerado por agua
- CUMMINS grupo electrógeno diesel
- DAEWOO grupo electrógeno diesel
LOVOL grupo electrógeno diesel
LOVOL grupo electrógeno diesel
Aspectos generales
El grupo electrógeno SCOPE POWER-LOVOL, incorpora el motor LOVOL refrigerado por agua series 1000 provisto por la compañía TIAJIN LOVOL ENGINES CO., LTD. en China. (Hemos trabajado cooperativamente con LOVOL como un socio OEM por largo tiempo). Incluye también un alternador, marco de base, brida de conexión, tanque de combustible, sistema de control, etc.
1. Motor LOVOL
1. El motor LOVOL se basa e incorpora tecnología mejorada de la compañía británica Perkins, cuya emisión de gases está acorde con el estándar EURO Ⅲ o EURO V.
Características detalladas
1). El grupo electrógeno diesel LOVOL ofrece alta densidad de potencia. Provee mayor salida de potencia que otros motores de similares características.
2). Ofrece bajo consumo de combustible. Incorpora la patente europea para cámara de combustión Quadram la cual puede reducir significativamente el consumo de combustible, emisiones y ruido, mientras incrementa la potencia del motor.
3). El grupo electrógeno diesel LOVOL tiene un buen desempeño de arranque en frío. Enciende a una temperatura de -10℃ sin precalentamiento y arranque a temperatura de -25℃ a través de dispositivo para arranque en frío de precalentamiento con llama. Ofrecemos soluciones para arranque en temperaturas de -40℃.
4). Mayor economía en consumo de combustible. El optimizado sistema de combustión y sistema de suministro de combustible garantizan la precisión de la cantidad de combustible de cada cilindro e incrementa la utilización del mismo.
5). La estructura del grupo electrógeno diesel LOVOL cuenta con un diseño simple resistente a impactos y se caracteriza por su baja cubicación, bajo peso, poca vibración, baja generación de ruido, y buena durabilidad. Ofrece estabilidad y confiabilidad de desempeño de motor y ha recibido muy Buena respuesta por parte del mercado.
2. Alternador
El LOVOL grupo electrógeno diesel puede ser combinado con alternador sin escobillas sincrónico SCOPE POWER series A.C. (un novedoso estilo diseñado por nosotros, con tecnología internacional mejorada). Puede ser también combinado con alternador STAMFORD, LEROY SOMER o MARATHON de acuerdo con los requerimientos del cliente.
3. Sistema de control
1. El LOVOL grupo electrógeno diesel incorpora un panel de control estándar, incluyendo voltímetro, medidor de frecuencia, amperímetro, indicador de temperatura de agua, indicador de temperatura de aceite, indicador de presión de aceite, módulo de control AMF, indicador de nivel de aceite, botón de emergencia, botón de precalentamiento, indicador de voltaje de batería, y contador de horas de funcionamiento para protección y transferencia.
2. Puede ser combinada con una caja de control eléctrico ATS, incluyendo disyuntor (breaker), Controlador automático LED o LCD, lámpara indicadora, interruptor de transferencia, etc. El interruptor de transferencia automática (ATS) incorpora tecnología mejorada, que permite control automático de encendido o apagado eléctrico, monitoreo remoto, funcionamiento automático en paralelo, etc.
Los grupos electrógenos pueden ser de tipo abierto o a prueba de ruidos (silencioso).
Rendimiento eléctrico del grupo electrógeno
Grupo generador en cumplimiento de los principales estándares, tales como: GB/T2820, ISO8528, IEC34, VDE0875-N
Salida de potencia principal: 20kw-108 kw (25kva-135kva)
Tensión nominal: 400/230v, 440/254v, 220/127v, etc.
Fase/método de conexión: trifásico 4 hilos/Conexión tipo Y
Frecuencia nominal: 50/60 hz
Velocidad nominal: 1500/1800rpm
Modo de excitación: Sin escobillas, autoexcitación o PMG
Aislamiento: Clase H
Grado de protección IP: IP21~IP23
Regulación de tensión: Control automático AVR
Altura sobre el nivel del mar: ≤1000 metros
Temperatura del aire ambiente: ≤40℃
Humedad del aire relativa: ≤ 90%
Información técnica de Grupos electrógenos diesel Series Scope Power LOVOL | |||||||||||
Grupo electrógeno (Gensets) | Información técnica de Motor diesel (50hz/1500rpm) | ||||||||||
Modelo | Potencia de grupos electrógenos (KW/KVA) | Modelo de motor | Potencia de motor/kw | Consumo de combustible | Cilindro*diámetro*recorrido (Qty*mm*mm) | Desplazamiento (L) | |||||
Primaria | En modo espera | Primaria | En modo espera | G/kw.h | L/h | ||||||
SC-PL28 | 20 | 25 | 22 | 28 | 1003G 1A | 26 | 28.6 | 226 | 6.91 | 3x100x127 | 2.99 |
SC-PL33 | 24 | 30 | 26 | 33 | 1003G | 28 | 30.8 | 225.6 | 7.43 | 3x100x127 | 2.99 |
SC-PL40 | 28 | 35 | 30.8 | 39 | 1003G | 28 | 30.8 | 223.7 | 7.37 | 3x101x127 | 2.99 |
SC-PL47 | 34 | 43 | 37 | 46 | 1003TG1A | 38 | 42 | 223.7 | 10 | 3x101x127 | 2.99 |
SC-PL55 | 40 | 50 | 44 | 55 | 1003TG | 44 | 48 | 223.7 | 11.58 | 3x102x127 | 2.99 |
SC-PL66 | 40 | 50 | 44 | 55 | 1004G | 46 | 51 | 220.1 | 11.91 | 4x102x127 | 3.99 |
48 | 60 | 53 | 66 | 1004TG1A | 52 | 57 | 229.5 | 14.04 | 4x103x127 | 3.99 | |
SC-PL77 | 56 | 70 | 62 | 78 | 1004TG | 66 | 72 | 229.5 | 17.82 | 4x103x127 | 5.98 |
SC-PL103 | 75 | 94 | 82.5 | 103 | 1006TG1A | 84 | 93 | 220.1 | 21.75 | 6x104x127 | 5.98 |
SC-PL110 | 80 | 100 | 88 | 110 | 1006TG3A | 86 | 95 | 231.6 | 23.43 | 6x102x127 | 5.98 |
SC-PL116 | 84 | 105 | 93 | 116 | 1006TG2A | 92 | 102 | 231.6 | 25.07 | 6x102x127 | 5.98 |
SC-PL138 | 100 | 125 | 110 | 138 | 1006TAG1A | 106 | 117 | 222.7 | 27.77 | 6x104x127 | 5.98 |
SC-PL150 | 108 | 135 | 119 | 149 | 1006TAG | 121 | 134 | 222.7 | 31.7 | 6x106x127 | 5.98 |
| Información técnica de Motor diesel(50hz/1500rpm) | Alternador(50hz/1500rpm) | Tamaño y peso |
| ||||||
Modelo | Tasa de compresión | Asp. | SCOPE POWER | Leroy Somer | Stamford | Marathon | Tensión nominal(v) | Tamaño de empaque(mm) | Peso(Kg.) | |
SC-PL28 | 16.5:1 | N/A | SC-184F | PI144F | LSA142.2M7 | GM-20-4 | 380, 400, 415, 440, 200, 208, 220, etc. | 1950X820X1100 | 850 |
|
SC-PL33 | 16.5:1 | N/A | SC-184G | PI144G | LSA42.2L9 | GM-24-4 | 1950X820X1100 | 850 |
| |
SC-PL40 | 16.5:1 | N/A | SC-184H | PI144H | LSA43.2S1 | GM-30-4 | 2000X880X1150 | 900 |
| |
SC-PL47 | 16.5:1 | TC | SC-224C | UCI224C | LSA43.2S25 | GM-32-4 | 2000X900X1200 | 1000 |
| |
SC-PL55 | 17.5:1 | TC | SC-224D | UCI224D | LSA43.2S35 | GM-40-4 | 2000X900X1250 | 1100 |
| |
SC-PL66 | 16.5:1 | N/A | SC-224D | UCI224D | LSA43.2S35 | MP-40-4 | 2000X900X1250 | 1100 |
| |
17.5:1 | TC | SC-224E | UCI224E | LSA43.2M45 | MP-48-4 | 2350X1000X1300 | 1200 |
| ||
SC-PL77 | 17.5:1 | TC | SC-224F | UCI224F | LSA43.2L65 | MP-58-4 | 2350X1000X1300 | 1400 |
| |
SC-PL103 | 17.5:1 | TC | SC-274C | UCI274C | LSA44.2VS3 | MP-75-4 | 2500X1050X1350 | 1500 |
| |
SC-PL110 | 17.5:1 | TC | SC-274C | UCI274C | LSA44.2VS45 | MP-80-4 | 2500X1050X1350 | 1500 |
| |
SC-PL116 | 17.5:1 | TC | SC-274DS | UCI274C | LSA44.2VS45 | MP-90-4 | 2500X1050X1350 | 1600 |
| |
SC-PL138 | 17.5:1 | TC | SC-274D | UCI274D | LSA44.2S7 | MP-104-4 | 2450X1100X1500 | 1800 |
| |
SC-PL150 | 17.5:1 | TC | SC-274E | UCI274E | LSA44.2S75 | MP-104-4 | 2450X1100X1500 | 1800 |
| |
SCOPE POWER es una compañía experta productora de LOVOL grupo electrógeno diesel con base de operaciones en China. Adicionalmente proveemos grupo electrógeno diesel refrigerado por aire, bomba de agua diesel, alternador, así como sistema de control.

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