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Grupo electrógeno diesel estándar con panel digital
Grupo electrógeno diesel estándar con panel digital
Certificación CE
Unidad de transferencia automática
La unidad de transferencia automática puede ser aplicada a todos los grupos electrógenos para arranque fácil y rápido.
Bajo ruido de funcionamiento
El sistema de combustión altamente eficiente del grupo electrógeno diesel estándar con panel digital garantiza completa combustión. Un silenciador de gran dimensión amortigua el ruido de escape así como los ruidos de motor los cuales son contenidos por una estructura de doble pared y absorbidos por un revestimiento.
Sistema de alarma para bajo nivel de presión de aceite
Antes que el nivel de aceite baje al nivel límite, el grupo electrógeno se detendrá de forma automática. El equipo puede ser reiniciado una vez el nivel de aceite sea adecuado.
Panel de control estándar
Las unidades de control estándar de los grupos electrógenos se encuentran en el panel. Un monitor LCD opcional en el panel mostrará en tiempo real la información de funcionamiento del grupo electrógeno tales como horas de funcionamiento, voltaje, frecuencia, etc.
Aplicación del nuevo AVR (regulador de voltaje automático)
El regulador de voltaje automático no solo mejora la salida, sino que también provee considerable protección de sobrecarga para todo el grupo electrógeno, así evitando daños del mismo.
Avanzado bobinado de alternador
La distorsión de onda es mantenida a su mínimo nivel y la salida es estable. El diseño de bobina del grupo electrógeno diesel estándar con panel digital la protege de cortos circuitos y provee una salida estable de potencia durante la ejecución de cargas inductivas.
Interruptor de transferencia automática
De acuerdo con los requerimientos para los novedosos grupos electrógenos multipropósitos, el grupo electrógeno diesel SCOPE POWER incorpora interruptor de transferencia automática de producción propia. ATS, con sus intervalos preconfigurados, puede verificar y monitorear de forma automática el funcionamiento de los grupos electrógenos para garantizar que los equipos se encuentren funcionando correctamente. El ATS monitoreará la energía de la red y, si la energía falla o el voltaje y frecuencia de la energía de la red presenta anormalidades, el ATS enviará automáticamente el comando de arranque del equipo
Una vez la normalidad de la red eléctrica es reestablecida, el ATS cambia la fuente de energía al suministro de potencia principal
Características
1. El grupo electrógeno diesel estándar con panel digital incorpora un novedoso AVR (Regulador de voltaje automático) que proporciona potencia sin fluctuaciones.
2. Incorpora un poderosomotor diesel SCOPE POWER SC170F; SC178F; SC186FA.
3. Ofrece arranque eléctrico opcional.
4. Cuenta con un sistema de alerta de presión de aceite baja que puede suspender el funcionamiento del motor de forma automática.
Grupo electrógeno diesel monofásico, Grupo electrógeno diesel trifásico (Un cilindro, Vertical, Cuatro tiempos, Inyección directa)
Información técnica | |||
Modelo | SC3500S | SC6500S | SC6500S3 |
Frecuencia nominal(Hz) | 50 60 | 50 60 | 50 60 |
Potencia aparente(kva ) | 2.6 2.8 | 4.5 5.0 | 5.5 6.3 |
Potencia máx.(kva ) | 2.9 3.1 | 5.0 5.5 | 6 7 |
Tensión nominal(V) | 115/230 120/240 | 115/230 120/240 | 230/400 240/416 |
Corriente nominal(A) | 22.6/11.3 23.3/11.6 | 39.2/19.6 41.7/20.8 | 6.5 6.9 |
No. de fases | Monofásico | Monofásico | Trifásico |
Factor de potencia(cos Φ) | 1 | 0.8(lag) | |
Grado de aislamiento | B | ||
Número de polos | 2 | ||
Modo de excitación | Auto-excitación y tensión constante(AVR) | ||
Tipo de panel | Panel general | ||
Voltaje(V) | 115/230 120/240 | 115/230 120/240 | 230/400 240/416 |
Enchufes | Dos enchufes | Un enchufe monofásico y uno trifásico | |
Salida DC12V | Salida de conexión de polo | ||
Dimensiones generales: LxWxH (mm) | 830x532x740 | 915x532x742 | |
Peso en seco(kg) | 140 | 177 | 171 |
Peso bruto(kg) | 154 | 193 | 187 |
Nivel de ruido db(A) a (7m) | 72 | ||
Tipo de estructura | Silenciosa | ||
Modelo de motor | SC178F | SC186FA | SC186FA |
Tipo de motor | Un cilindro, vertical, cuatro tiempos, inyección directa | ||
Diámetro x recorrido(mm) | 78x62 | 86x72 | |
Desplazamiento | 296 | 418 | |
Potencia nominal (Hp/rpm) | 5.0/3000 5.4/3600 | 7.6/3000 8.4/3600 | |
Tasa de compensación | 20:01 | 19:01 | |
Sistema de ignición | Encendido por compresión | ||
Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | ||
Sistema de lubricación | Presión barboteo | ||
Sistema de arranque | Arranque eléctrico | ||
Tipo de combustible | 0#(verano) -10#(invierno) -20#(ambiente fresco)diesel | ||
Marca de aceite lubricante | Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 | ||
Capacidad de lubricante(L) | 1.1 | 1.65 | |
Capacidad de arranque del motor(V-KW) | 12V 0.8KW | ||
Capacidad de carga del grupo electrógeno (V-A) | 12V 3A | ||
Capacidad de batería(V-AH) | 12V 36AH | ||
Consumo de combustible(g/kw.h ) | 276.1 285.6 | 275.1 281.5 | |
Capacidad del tanque de combustible(L) | 15 | 15 | |
Tiempo de funcionamiento continuo(hr) | 11 | 7 | |
Grupo electrógeno diesel monofásico, Grupo electrógeno diesel trifásico (Un cilindro, Vertical, Cuatro tiempos, Inyección directa)
Información técnica | |||
Modelo | SC7500S | SC7500SS | SC7500SS3 |
Frecuencia nominal(Hz) | 50 60 | 50 60 | 50 60 |
Potencia aparente(kva ) | 4.5 5.0 | 4.5 5.0 | 5.5 6.3 |
Potencia máx.(kva ) | 5.0 5.5 | 5.0 5.5 | 6.0 7.0 |
Tensión nominal(V) | 115/230 120/240 | 115/230 120/240 | 230/400 240/416 |
Corriente nominal(A) | 39.2/19.6 41.7/20.8 | 39.2/19.6 41.7/20.8 | 6.5 6.9 |
No. de fases | Monofásico | Trifásico | |
Factor de potencia(cos Φ) | 1 | 0.8(lag) | |
Grado de aislamiento | B | ||
Número de polos | 2 | ||
Modo de excitación | Auto-excitación y tensión constante(AVR) | ||
Tipo de panel | Panel general | ||
Voltaje(V) | 115/230 120/240 | 115/230 120/240 | 230/400 240/416 |
Enchufes | Dos enchufes | Dos enchufes | Un enchufe monofásico y uno trifásico |
Salida DC12V | Salida de conexión de polo | ||
Dimensiones generales: LxWxH (mm) | 915x532x742 | ||
Peso en seco(kg) | 160 | 160 | 160 |
Peso bruto(kg) | 170 | 170 | 170 |
Nivel de ruido db(A) a (7m) | 72 | ||
Tipo de estructura | Silenciosa | ||
Modelo de motor | SC186FA | ||
Tipo de motor | Un cilindro, vertical, cuatro tiempos, inyección directa | ||
Diámetro x recorrido(mm) | 86x72 | ||
Desplazamiento | 418 | ||
Potencia nominal (Hp/rpm) | 7.6/3000 8.4/3600 | ||
Tasa de compensación | 19:01 | ||
Sistema de ignición | Encendido por compresión | ||
Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | ||
Sistema de lubricación | Presión barboteo | ||
Sistema de arranque | Arranque eléctrico | ||
Tipo de combustible | 0#(verano) -10#(invierno) -20#(ambiente fresco)diesel | ||
Marca de aceite lubricante | Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 | ||
Capacidad de lubricante(L) | 1.65 | ||
Capacidad de arranque del motor(V-KW) | 12V 0.8KW | ||
Capacidad de carga del grupo electrógeno (V-A) | 12V 3A | ||
Capacidad de batería(V-AH) | 12V 36AH | ||
Consumo de combustible(g/kw.h ) | 275.1 281.5 | ||
Capacidad del tanque de combustible(L) | 15 | ||
Tiempo de funcionamiento continuo(hr) | 7 | ||
Como compañía con base de operaciones en china productora de grupo electrógeno diesel estándar con panel digital, SCOPE POWER se encuentra en la capacidad de proveer un amplio rango de productos dentro de los cuales se incluyen el DEUTZ grupo electrógeno diesel, CUMMINS grupo electrógeno diesel, PERKINS grupo electrógeno diesel, bomba de agua diesel, sistema de control, entre otros.

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