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Grupo electrógeno diesel de estructura abierta
Grupo electrógeno diesel de estructura abierta
Grupo electrógeno diesel refrigerado por aire Series SC (tipo abierto)
Características
1. El grupo electrógeno diesel de estructura abierta incorpora un motor de inyección directa refrigerado por aire. Éste, ofrece larga vida de servicio y bajo consumo de combustible.
2. Paneles de control especiales y de diferentes tipos disponibles para diferentes mercados.
3. El grupo electrógeno diesel de estructura abierta cuenta control de voltaje automático AVR, el cual mantiene la estabilidad de el voltaje y corriente.
4. Es un equipo de fácil desplazamiento gracias a su durable estructura móvil rodante de 2 ruedas.
Aplicación
El grupo electrógeno diesel de estructura abierta es aplicado en hogares, para funciones recreativas, aplicaciones agrícolas, establecimientos de comercio entre otras áreas de requerimientos de potencia en modo espera.
Grupo electrógeno diesel monofásico (Un cilindro, Vertical, Cuatro tiempos, Inyección directa)
Información técnica | ||
Modelo | SC2500X(E) | SC3600X(E) |
Frecuencia nominal(Hz) | 50 60 | 50 60 |
Potencia aparente(kVA) | 1.7 2.0 | 2.8 3.0 |
Potencia máx.(kVA) | 2.0 2.2 | 3.2 3.3 |
Tensión nominal(V) | 115/230 120/240 | 115/230 120/240 |
Corriente nominal(A) | 14.8/7.4 16.7/8.3 | 24.4/12.2 25.0/12.5 |
No. de fases | Monofásico | |
Factor de potencia(cosΦ) | 1 | |
Grado de aislamiento | B | |
Número de polos | 2 | |
Modo de excitación | Auto-excitación y tensión constante(AVR) | |
Tipo de panel | Panel general | |
Voltaje(V) | 115/230 120/240 | |
Enchufes | Dos enchufes | |
Salida DC12V | Salida de conexión de polo | |
Dimensiones generales: L×W×H(mm) | 645x465x530 | 690x465x542 |
Peso en seco(Kg) | X: 53 E: 60 | X: 65 E: 70 |
Peso bruto(Kg) | X: 66 E: 73 | X: 78 E: 83 |
Nivel de ruido db(A) | 77 | |
Tipo de estructura | Estructura abierta | |
Modelo de motor | SC170F | SC178F |
Tipo de motor | Un cilindro, vertical, cuatro tiempos, inyección directa | |
Diámetro x recorrido(mm) | 70x55 | 78x62 |
Desplazamiento | 211 | 296 |
Potencia nominal(Hp/rpm) | 3.4/3000 3.8/3600 | 5.0/3000 5.4/3600 |
Tasa de compensación | 20:01 | |
Sistema de ignición | Encendido por compresión | |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | |
Sistema de lubricación | Presión barboteo | |
Sistema de arranque | X: Retroceso E: Arranque eléctrico | |
Tipo de combustible | 0#(verano)-10#(invierno)-20#(ambiente fresco)diesel | |
Marca de aceite lubricante | Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 | |
Capacidad de lubricante(L) | 0.75 | |
Capacidad de arranque del motor(V-kW) | 12V 0.8KW | |
Capacidad de carga del grupo electrógeno(V-A) | 12V 5A | |
Capacidad de batería(V-Ah) | 12V 24-36AH | |
Consumo de combustible(g/kW h) | 280.2 288.3 | 276.1 285.6 |
Capacidad del tanque de combustible(L) | 12 | 12 |
Tiempo de funcionamiento continuo(hr) | 12 | 8.5 |
Grupo electrógeno diesel monofásico, Grupo electrógeno diesel trifásico (Un cilindro, Vertical, Cuatro tiempos, Inyección directa)
Información técnica | ||
Modelo | SC6000X(E) | SC6000X3(E3) |
Frecuencia nominal(Hz) | 50 60 | 50 60 |
Potencia aparente(kVA) | 4.5 5.0 | 5.5 6.3 |
Potencia máx.(kVA) | 5.0 5.5 | 6.0 7 |
Tensión nominal(V) | 115/230 120/240 | 230/380V |
Corriente nominal(A) | 39.2/19.6 41.7/20.8 | 6.8 |
No. de fases | Monofásico | Trifásico |
Factor de potencia(cosΦ) | 1 | 1 |
Grado de aislamiento | B | B |
Número de polos | 2 | 2 |
Modo de excitación | Auto-excitación y tensión constante(AVR) | |
Tipo de panel | Panel general | |
Voltaje(V) | 115/230 120/240 | 230/380V |
Enchufes | Dos enchufes | Un enchufe monofásico y uno trifásico |
Salida DC12V | Salida de conexión de polo | |
Dimensiones generales: L×W×H(mm) | 700x480x600 | |
Peso en seco(Kg) | X: 95 E: 100 | |
Peso bruto(Kg) | X: 110 E: 115 | |
Nivel de ruido db(A) | 77 | |
Tipo de estructura | Estructura abierta | |
Modelo de motor | CH186FA | |
Tipo de motor | Un cilindro, vertical, cuatro tiempos, inyección directa | |
Diámetro x recorrido(mm) | 86x72 | |
Desplazamiento | 418 | |
Potencia nominal(Hp/rpm) | 7.6/3000 | 8.4/3600 |
Tasa de compensación | 19:01 | |
Sistema de ignición | Encendido por compresión | |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | |
Sistema de lubricación | Presión barboteo | |
Sistema de arranque | X: Retroceso E: Arranque eléctrico | |
Tipo de combustible | 0#(verano)-10#(invierno)-20#(ambiente fresco)diesel | |
Marca de aceite lubricante | Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 | |
Capacidad de lubricante(L) | 1.65 | |
Capacidad de arranque del motor(V-kW) | 12V 0.8KW | |
Capacidad de carga del grupo electrógeno(V-A) | 12V 3A | |
Capacidad de batería(V-Ah) | 12V 36AH | |
Consumo de combustible(g/kW h) | 275.1 281.5 | |
Capacidad del tanque de combustible(L) | 12 | |
Tiempo de funcionamiento continuo(hr) | 6 | |
Grupo electrógeno diesel monofásico, Grupo electrógeno diesel trifásico (Un cilindro, Vertical, Cuatro tiempos, Inyección directa)
Información técnica | ||
Modelo | SC7500XL(EL) | SC7500X3(E3) |
Frecuencia nominal(Hz) | 50 60 | 50 60 |
Potencia aparente(kVA) | 4.5 5.0 | 5.5 6.3 |
Potencia máx.(kVA) | 5.0 5.5 | 6.0 7.0 |
Tensión nominal(V) | 115/230 120/240 | 230/380V |
Corriente nominal(A) | 39.2/19.6 41.7/20.8 | 6.8 |
No. de fases | Monofásico | Trifásico |
Factor de potencia(cosΦ) | 1 | 0.8 |
Grado de aislamiento | B | |
Número de polos | 2 | |
Modo de excitación | Auto-excitación y tensión constante(AVR) | |
Tipo de panel | Panel general | |
Voltaje(V) | 115/230 120/240 | 230/380V |
Enchufes | Dos enchufes | Un enchufe monofásico y uno trifásico |
Salida DC12V | Salida de conexión de polo | |
Dimensiones generales: L×W×H(mm) | 700×480×600 | |
Peso en seco(Kg) | X: 95 E: 100 | |
Peso bruto(Kg) | X: 110 E: 115 | |
Nivel de ruido db(A) | 77 | |
Tipo de estructura | Estructura abierta | |
Modelo de motor | SC186FA | |
Tipo de motor | Un cilindro, vertical, cuatro tiempos, inyección directa | |
Diámetro x recorrido(mm) | 86×72 | |
Desplazamiento | 418 | |
Potencia nominal(Hp/rpm) | 7.6/3000 8.4/3600 | |
Tasa de compensación | 19:01 | |
Sistema de ignición | Encendido por compresión | |
Sistema de refrigeración | Refrigerado por aire | |
Sistema de lubricación | Presión barboteo | |
Sistema de arranque | X: Retroceso E: Arranque eléctrico | |
Tipo de combustible | 0#(verano)-10#(invierno)-20#(ambiente fresco)diesel | |
Marca de aceite lubricante | Grado CD o SAE10W-30, 15W-40 | |
Capacidad de lubricante(L) | 1.65 | |
Capacidad de arranque del motor(V-kW) | 12V 0.8KW | |
Capacidad de carga del grupo electrógeno(V-A) | 12V 3A | |
Capacidad de batería(V-Ah) | 12V 36AH | |
Consumo de combustible(g/kW h) | 275.1 281.5 | |
Capacidad del tanque de combustible(L) | 12 | |
Tiempo de funcionamiento continuo(hr) | 6 | |
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