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Grupo electrógeno de gasolina GB950DC
Grupoelectrógeno de gasolina GB950DC
Especificaciones técnicas
| SERIES DE UNIDADES DE GENERADORES DE GASOLINA | |||||||||||
| GENERADOR | Modelo | GB950DC | GB1000 | GB2000 | GB2500 | GB3000 | GB3800 | GB4000 | GB5000 | GB6500 | GB8000 |
| Tipo | Sin escobilla, una fase | ||||||||||
| Regulación de voltaje | Condensador | AVR | |||||||||
| Frecuencia(Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |
| Máx. salida AC (KVA) | 0.7/0.95 | 1.0/1.1 | 1.7/2.0 | 2.2/2.5 | 2.8/3.5 | 3.3/3.8 | 3.8/4.0 | 4.5/5.0 | 5.5/6.5 | 7.0/8.0 | |
| Voltaje índice AC(V) | 110/120/220/230/240 | ||||||||||
| Salida índice AC(KVA) | 0.65/0.8 | 0.9/1.0 | 1.5/1.8 | 2/2.2 | 2.5/3.0 | 3.0/3.5 | 3.5/3.7 | 4.0/4.5 | 5.0/5.5 | 6.0/6.5 | |
| Factor de potencia | COSΦ=1 | ||||||||||
| MOTOR | Modelo | 1E45F | GB154 | GB168 | GB168 | GB200 | GB240 | GB270 | GB340 | GB390 | GB420 |
| Tipo | Refrigerado por aire forzado de 2 tiempos OHV | Refrigerado por aire forzado de 4 tiempos OHV | |||||||||
| Desplazamiento(ml) | 62.8 | 86.5 | 163 | 163 | 196 | 242 | 270 | 337 | 389 | 420 | |
| Máx. salida(HP/rpm) | 1.8/3600 | 2.4/3600 | 5.5/3600 | 5.5/3600 | 6.5/3600 | 8.0/3600 | 9.0/3600 | 11/3600 | 13/3600 | 15/3600 | |
| Combustible | Mezcla de proporción, gasolina 90# y aceite de dos tiempos 50:1 | Gasolina sin plomo | |||||||||
| Capacidad del tanque de combustible(L) | 4 | 5 | 15 | 25 | 25 | ||||||
| Horas de funcionamiento continuo(h) | 13.5 | 15 | 13 | 13 | 11 | 12.5 | 11 | 10 | 9 | 9 | |
| Aceite | aceite de dos tiempos 50:1 | SF o grado superior | |||||||||
| Capacidad de aceite | x | 0.4 | 0.6 | 1.1 | 1.1 | ||||||
| Sistema de encendido | C.D.1 | C.D.1 | T.C.I | T.C.I | T.C.I | ||||||
| Sistema de arranque | Retroceso y operación manual | Retroceso y operación manual/arranque eléctrico | |||||||||
| Nivel de ruido en funcionamiento(7m) db (A) | 68 | 68 | 67 | 72 | 72 | ||||||
| EQUIPAMIENTO DE FABRICA | Indicador de combustible | 0 | |||||||||
| Voltímetro | |||||||||||
| Interruptor de circuitos AC | |||||||||||
| Motor de cambios | |||||||||||
| Enchufe AC | |||||||||||
| OPCIONAL | Salida DC | + | |||||||||
| Interruptor de circuitos DC | |||||||||||
| Luz piloto | |||||||||||
| DIMENSIONES DEL PAQUETE | Dimensiones L*A*A(mm/mm/mm) | 385*335*340 | 480*410*425 | 600*450*470 | 700*525*580 | 700*560*580 | |||||
| Peso bruto(kg) | 22.5 | 69 | 41 | 42 | 52 | 69 | 74 | 77.5 | 86 | 100 | |
| Peso neto(kg) | 20.5 | 65 | 39 | 40 | 48 | 65 | 70 | 73.5 | 82 | 96 | |
| Unidad 20/40FT | 672/1428 | 335/675 | 240/475 | 140/460 | 140/260 | ||||||
| Nota: "0"=con; "+"=según requerimientos; | |||||||||||
BESTes unfabricante y distribuidor de grupos electrógenos de gasolina radicado en China. Nuestrosgeneradores diesel a prueba de ruidos, generadores tipo de remolque, y panelesde control estándar, etc están fabricados en estricto acuerdo con losestándares internacionales. Nuestra compañía está localizada en la ciudad deYancheng lo cual nos provee con un conveniente transporte. La abundancia de materia prima y fuerza laboral nos ayudagrandemente a reducir costos de producción y así proveer a nuestros cliente conproductos de calidad y a precios competitivos. Si usted necesita alguno denuestros grupos electrógenos, por favor no dude en contáctarnos. Ofrecemos calidad de productos y servicios. Estámos ansiososde trabajar con usted.
| SERIES DE UNIDADES DE GENERADORES DE GASOLINA | ||||||
| GENERADOR | Modelo | GB950DC | GB1000 | GB2000 | GB2500 | GB3000 |
| Tipo | Sin escobilla, una fase | |||||
| Regulación de voltaje | Condensador | AVR | ||||
| Frecuencia(Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |
| Máx. salida AC (KVA) | 0.7/0.95 | 1.0/1.1 | 1.7/2.0 | 2.2/2.5 | 2.8/3.5 | |
| Voltaje índice AC(V) | 110/120/220/230/240 | |||||
| Salida índice AC(KVA) | 0.65/0.8 | 0.9/1.0 | 1.5/1.8 | 2/2.2 | 2.5/3.0 | |
| Factor de potencia | COSΦ=1 | |||||
| MOTOR | Modelo | 1E45F | GB154 | GB168 | GB168 | GB200 |
| Tipo | Refrigerado por aire forzado de 2 tiempos OHV | Refrigerado por aire forzado de 4 tiempos OHV | ||||
| Desplazamiento(ml) | 62.8 | 86.5 | 163 | 163 | 196 | |
| Máx. salida(HP/rpm) | 1.8/3600 | 2.4/3600 | 5.5/3600 | 5.5/3600 | 6.5/3600 | |
| Combustible | Mezcla de proporción, gasolina 90# y aceite de dos tiempos 50:1 | Gasolina sin plomo | ||||
| Capacidad del tanque de combustible(L) | 4 | 5 | 15 | |||
| Horas de funcionamiento continuo(h) | 13.5 | 15 | 13 | 13 | 11 | |
| Aceite | aceite de dos tiempos 50:1 | SF o grado superior | ||||
| Capacidad de aceite | x | 0.4 | 0.6 | |||
| Sistema de encendido | C.D.1 | C.D.1 | T.C.I | |||
| Sistema de arranque | Retroceso y operación manual | |||||
| Nivel de ruido en funcionamiento(7m) db (A) | 68 | 68 | 67 | |||
| EQUIPAMIENTO DE FABRICA | Indicador de combustible | 0 | ||||
| Voltímetro | ||||||
| Interruptor de circuitos AC | ||||||
| Motor de cambios | ||||||
| Enchufe AC | ||||||
| OPCIONAL | Salida DC | + | ||||
| Interruptor de circuitos DC | ||||||
| Luz piloto | ||||||
| DIMENSIONES DEL PAQUETE | Dimensiones L*A*A(mm/mm/mm) | 385*335*340 | 480*410*425 | 600*450*470 | ||
| Peso bruto(kg) | 22.5 | 69 | 41 | 42 | 52 | |
| Peso neto(kg) | 20.5 | 65 | 39 | 40 | 48 | |
| Unidad 20/40FT | 672/1428 | 335/675 | 240/475 | |||
| Nota: "0"=con; "+"=según requerimientos; | ||||||

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