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Grupo electrógeno de gasolina GB2000T-GB8000T
Grupoelectrógeno de gasolina GB2000T-GB8000T
Especificaciones técnicas
| SERIES DE UNIDADES DE GENERADORES DE GASOLINA | |||||||||||
| GENERADOR | Modelo | GB950DC | GB1000 | GB2000 | GB2500 | GB3000 | GB3800 | GB4000 | GB5000 | GB6500 | GB8000 |
| Tipo | Sin escobilla, una fase | ||||||||||
| Regulación de voltaje | Capacitor | AVR | |||||||||
| Frecuencia(Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |
| Máx. salida AC (KVA) | 0.7/0.95 | 1.0/1.1 | 1.7/2.0 | 2.2/2.5 | 2.8/3.5 | 3.3/3.8 | 3.8/4.0 | 4.5/5.0 | 5.5/6.5 | 7.0/8.0 | |
| Voltaje índice AC(V) | 110/120/220/230/240 | ||||||||||
| Salida índice AC(KVA) | 0.65/0.8 | 0.9/1.0 | 1.5/1.8 | 2/2.2 | 2.5/3.0 | 3.0/3.5 | 3.5/3.7 | 4.0/4.5 | 5.0/5.5 | 6.0/6.5 | |
| Factor de potencia | COSΦ=1 | ||||||||||
| MOTOR | Modelo | 1E45F | GB154 | GB168 | GB168 | GB200 | GB240 | GB270 | GB340 | GB390 | GB420 |
| Tipo | Refrigerado por aire forzado de 2 tiempos OHV | Refrigerado por aire forzado de 4 tiempos OHV | |||||||||
| Desplazamiento(ml) | 62.8 | 86.5 | 163 | 163 | 196 | 242 | 270 | 337 | 389 | 420 | |
| Máx. salida(HP/rpm) | 1.8/3600 | 2.4/3600 | 5.5/3600 | 5.5/3600 | 6.5/3600 | 8.0/3600 | 9.0/3600 | 11/3600 | 13/3600 | 15/3600 | |
| Combustible | Mezcla de proporción, gasolina 90# y aceite de dos tiempos 50:1 | Gasolina sin plomo | |||||||||
| Capacidad del tanque de combustible(L) | 4 | 5 | 15 | 25 | 25 | ||||||
| Horas de funcionamiento continuo(h) | 13.5 | 15 | 13 | 13 | 11 | 12.5 | 11 | 10 | 9 | 9 | |
| Aceite | aceite de dos tiempos 50:1 | SF o grado superior | |||||||||
| Capacidad de aceite | x | 0.4 | 0.6 | 1.1 | 1.1 | ||||||
| Sistema de encendido | C.D.1 | C.D.1 | T.C.I | T.C.I | T.C.I | ||||||
| Sistema de arranque | Retroceso y operación manual | Retroceso y operación manual/arranque eléctrico | |||||||||
| Nivel de ruido en funcionamiento(7m) db (A) | 68 | 68 | 67 | 72 | 72 | ||||||
| EQUIPAMIENTO DE FABRICA | Indicador de combustible | 0 | |||||||||
| Voltímetro | |||||||||||
| Interruptor de circuitos AC | |||||||||||
| Motor de cambios | |||||||||||
| Enchufe AC | |||||||||||
| OPCIONAL | Salida DC | + | |||||||||
| Interruptor de circuitos DC | |||||||||||
| Luz piloto | |||||||||||
| DIMENSIONES DEL PAQUETE | Dimensiones L*A*A(mm/mm/mm) | 385*335*340 | 480*410*425 | 600*450*470 | 700*525*580 | 700*560*580 | |||||
| Peso bruto(kg) | 22.5 | 69 | 41 | 42 | 52 | 69 | 74 | 77.5 | 86 | 100 | |
| Peso neto(kg) | 20.5 | 65 | 39 | 40 | 48 | 65 | 70 | 73.5 | 82 | 96 | |
| Unidad 20/40FT | 672/1428 | 335/675 | 240/475 | 140/460 | 140/260 | ||||||
| Nota: "0"=con; "+"=según requerimientos; | |||||||||||
Bienvenidos a BEST, un profesional fabricante y distribuidor degrupos electrógenos de gasolina radicado en China. Con el fin de servir mejor anuestros clientes, también ofrecemos generadores diesel abiertos, generadores tipo de remolque, generadordiesel a prueba de ruido, grupos electrógenos con refrigeración poraire, paneles de control automático, etc. Gracias a su consistente calidad yfiabilidad nuestros producos son certificados CE y son bien recibidos en Sur América, Europa, Africa, el Medio Oriente y Sureste de Asia,entre otras regiones. Estámoslocalizados en la ciudad de Yancheng, lo cual nos provee con un convenientetransporte que nos permite la adquisición de materiales a un bajo costo y areducir los costos de flete a nuestros clientes. Si usted necesita alguno denuestros productos, por favor vaya a la página correspondiente o siéntase librede llamarnos directamente. Estámos ansiosos de trabajar con usted.
| SERIES DE UNIDADES DE GENERADORES DE GASOLINA | ||||||
| GENERADOR | Modelo | GB950DC | GB1000 | GB2000 | GB2500 | GB3000 |
| Tipo | Sin escobilla, una fase | |||||
| Regulación de voltaje | Condensador | AVR | ||||
| Frecuencia(Hz) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | |
| Máx. salida AC (KVA) | 0.7/0.95 | 1.0/1.1 | 1.7/2.0 | 2.2/2.5 | 2.8/3.5 | |
| Voltaje índice AC(V) | 110/120/220/230/240 | |||||
| Salida índice AC(KVA) | 0.65/0.8 | 0.9/1.0 | 1.5/1.8 | 2/2.2 | 2.5/3.0 | |
| Factor de potencia | COSΦ=1 | |||||
| MOTOR | Modelo | 1E45F | GB154 | GB168 | GB168 | GB200 |
| Tipo | Refrigerado por aire forzado de 2 tiempos OHV | Refrigerado por aire forzado de 4 tiempos OHV | ||||
| Desplazamiento(ml) | 62.8 | 86.5 | 163 | 163 | 196 | |
| Máx. salida(HP/rpm) | 1.8/3600 | 2.4/3600 | 5.5/3600 | 5.5/3600 | 6.5/3600 | |
| Combustible | Mezcla de proporción, gasolina 90# y aceite de dos tiempos 50:1 | Gasolina sin plomo | ||||
| Capacidad del tanque de combustible(L) | 4 | 5 | 15 | |||
| Horas de funcionamiento continuo(h) | 13.5 | 15 | 13 | 13 | 11 | |
| Aceite | aceite de dos tiempos 50:1 | SF o grado superior | ||||
| Capacidad de aceite | x | 0.4 | 0.6 | |||
| Sistema de encendido | C.D.1 | C.D.1 | T.C.I | |||
| Sistema de arranque | Retroceso y operación manual
| |||||
| Nivel de ruido en funcionamiento(7m) db (A) | 68 | 68 | 67 | |||
| EQUIPAMIENTO DE FABRICA | Indicador de combustible | 0 | ||||
| Voltímetro | ||||||
| Interruptor de circuitos AC | ||||||
| Motor de cambios | ||||||
| Enchufe AC | ||||||
| OPCIONAL | Salida DC | + | ||||
| Interruptor de circuitos DC | ||||||
| Luz piloto | ||||||
| DIMENSIONES DEL PAQUETE | Dimensiones L*A*A(mm/mm/mm) | 385*335*340 | 480*410*425 | 600*450*470 | ||
| Peso bruto(kg) | 22.5 | 69 | 41 | 42 | 52 | |
| Peso neto(kg) | 20.5 | 65 | 39 | 40 | 48 | |
| Unidad 20/40FT | 672/1428 | 335/675 | 240/475 | |||
| Nota: "0"=con; "+"=según requerimientos; | ||||||

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