Defensa de caucho de super celda, defensa marína SC

La defensa marína SC es también llamadadefensa tipo tambor, ya que puede ser comprimida en forma de tambor. Cuenta conlas siguientes ventajas:

1. Comparada con sus homólogas, nuestra defensa de caucho tipo de alta fuerzade reacción, ofrece un mayor índice de deformación de compresión, absorción deenergía y más.

2. Con una placa de choqueen la parte de la cabeza, la defensa de super celda genera una pequeña fuerzade reacción en el cuerpo del barco. De acuerdo a losrequerimientos de los clientes, la fuerza de reacción del cuerpo del barcopuede ser de 25 tons/m2 o menos, haciendo que la defensa marína sea ideal parabarcos de gran tamaño.
3. Con una alta absorción de energía y fuerza dereacción, la defensa marína SC es especialmente adecuada para el uso enancladeros de delfines.
4. Comparada con sus homólogas, la defensa de super celda cuenta con una menordeformación de compresión oblicua.
5. El enchape de PE instalado en el frente del marcode acero de la placa de choque ayuda a reducir efectivamente el coefiente defricción.

Especificaciones y rendimiento

Especificaciones

Rendimiento 

Nota:Reacción=R  Absorciónde energía=E

Adaptaciones para el sistema de defensa de caucho de super celda
1. Lista de adaptadores dela defensa

2. Piezasincrustadas y sujetadores para la defensa marína SC

2.1 pernoincrustado, tuerca y espaciador

2.2 Anillo incrustado tipo U 

2.3 Perno, tuerca y espaciador para el montaje de chapas

2.4 Perno, tuerca y espaciador para el montaje de placas de choque

3. Placas de choque de la defensa de caucho marína de super celda
3.1 La fuerza desuperficie actuando a través del cuerpo externo del barco puede ser calculadode acuerdo a: FP= R/(L×B).
En la fórmula anterior,
FP es para la fuerza de superficie (kN/ m²).
L es para la longitud de superficie de contácto (m) de laplaca de choque.
B es para el ancho de superficie de contácto (m) de la placade choque.
R es para la fuerza de reacción (kN) del sistema de defensa de caucho.


Por lo tanto, cuando la longitud y ancho de las placas de choques sondadas, la fuerza de superficie se puede lograr. Cuando una específica fuerza desuperficie es dada, podemos facilmente obtener el tamaño de placa de choquedeseado.

En adición, las placas de choque deben ser hechas a medida de acuerdo al diseñodel muelle, condiciones hidrológicas, y el esquema de instalación para elsistema de defensa de caucho maríno. Por lo tanto, losclientes pueden contactarnos para el diseño de las placas de choque.

3.2 Estructura de las placas de choque

3.2.1  Tipo estándar

3.2.2 Tipo de conexión de bisagra

Cuando varias defensas de caucho son combinadas e instaladas enlínea horizontal, la fuerza de diseño de las placas de choque aumentará graciasal gran espacio entre las defensas marínas.Mediante el uso de placas de choque tipo de conexiónde bisagra, las defensas marínas pueden ser conectadas entre sí mediante elmétodo de conexión de bisagra, haciendo más ligero al sistema de placas dechoque.

3.2.3 Tipo cerrado
Las placas de choque tipo cerrado están compuestas de chapas y placas desoporte traseras para incrementar así las resistencia de la estructura. Laspruebas de presión de agua y de rendimiento de sellado deben ser dadas mientrasse fabrica este tipo de placas de choque.

3.3 Métodos de diseño para las placas de choque
3.3.1 Diseño de instalación horizontal – cuando lasdefensas de caucho marínas son dispuestas en línea horizontal (como1×1, 2×1, 3×1, etc.)

3.3.2  Diseño deinstalación vertical –cuando las defensas de caucho marínas son dispuestas enlínea vertical (como 1×1, 2×1, 3×1, etc.)

3.3.3 Instalación combinada (como2×2, 2×3, etc.)

4. Chapas 

4.1 Especificaciones

4.2 Material
Ambas placas planas y anguladas están fabricadas utilizando UHMWPE, haciendoque tengan una alta resistencia y extensibilidad.

5. Cadena de resorte de caucho

La cadenade resorte de caucho se refiere a una cadena diseñada con resortes de cauchopara reducir las fuerzas actuando sobre la cadena, asegurando así la seguridad.

5.1Composición de la cadena de resorte de caucho

5.2  Especificacionesde la cadena de resorte de caucho

5.3 Cadena de suspensión
Cuando el peso de lasplacas de choque exceden la carga permitida, una cadena de suspensión debe serutilizada para preveinr la caída de la defensa de caucho marína.
El peso en la tabla siguiente se refiere a la carga permitida(peso máximo) de las placas de choque, cuando las defensas marínas soninstaladas verticalmente en línea.

Nota: Cuandolas defensas de caucho marínas son instaladas horizontalmente en línea, el pesomáximo de las placas es el 80% del valor de la tabla anterior.

6. Espaciode instalación mínimo entre las defensas de caucho de super celda.
Como lasdefensas marínas pueden ser comprimidas en forma de tambor, debe haber un espacio adecuado entre las defensas para prevenircolisiones.

7. Pequeño rendimiento de reducción en condiciones de compresión oblicua.
Nuestra defensa marína tipo TD-A cuenta con unpequeño rendimiento de reducción en condiciones de compresión oblicua. Esto esuna gran ventaja cuando hay un gran espacio entre las defensas o cuando elángulo de atracadero es grande.
La tabla siguiente muestra los factores de corrección de la fuerza de reaccióny absorción de energía de las defensas de caucho, cuando las fuerzas decompresión oblicuas actúan en el sistema de defensa.

8. Otros
Notas para los diseñadores:
Como se muestra en el siguiente diagrama, cuando el perno de anclaje estáincrustado en la estructura de concreto, la distancia entre el perno de anclajey la superficie de la estructura de concreto (L) debe ser mayor que la longituddel perno de anclaje.
El perno de anclaje incrustado también puede ser soldado al marcode acero de la estructura de concreto, para prevenir que el delfín de amarresea dañado cuando la defensa de caucho marína reciba fuerza de corte o detensión.

Longitud para diferentes tipos de defensas de caucho de supercelda.

Hengsheng es un fabricante y distribuidor de defensasde caucho de super celda en China.Nuestra compañía provee defensas de caucho de arco, defensas de caucho de cono,sellos de masilla de caucho, fieltros de lana, fieltros de fibra química paraautomóviles, productos de sellado de caucho para instalaciones de embarque, yotros.