Calentador de combustible líquido S-LFH

La camisa del calentador deagua esta conectado con la excavadora para lograr el funcionamiento del motor abajar temperaturas y no perder calor, además evita el arranque en frío y reduceel desgaste del motor durante el arranque. También realiza un control automáticode la temperatura, manteniéndola constante en niveles entre 70-83 grados Celsius.Cuando la temperatura supera los 70 grados, puede utilizar el sobrante de calorproducido por el motor y transferirlo a través de las bombas de circulación,con el fin de obtener calefacción, sin aumentar el consumo de energía.

Características

1. El calentador de combustible liquido esta hecho de aceroinoxidable con alta resistencia al calor. Además su estructura compacta facilitasu instalación y mantenimiento. Se encarga de realizar pulverizacióncentrifuga, quema adecuada del combustible y ofrecer calor de forma eficiente.

2. Utiliza SCM para realizar un control automático complete de la temperaturay de esta forma poder mantenerla constante. El calentador de combustiblelíquido puede mantener la temperatura del agua circulante (anticongelante) enniveles constantes entre 70 y 80 grados centígrados y de esta forma controlartanto la combustión en el calentador y la temperatura en el interior delvehiculo.

3. Cuenta confunciones de protección para el motor en caso de sobrevoltaje, voltajesinadecuados, cortocircuito en la conexión eléctrica, válvula electromagnética,circuito abierto, sensor de encendido para protección contra circuito abierto,etc., lo cual permite que el calentador de combustible líquido funcione demanera estable y segura.

4. Este equipo cuentacon cámara de combustión y intercambiador de calor, además esta fabricada conacero inoxidable de alta resistencia al calor de excelente calidad e importado.Todo estas características hacen de este calentador un producto de altacalidad, con alta eficiencia y larga vida útil.

5. Este tipo de calentador de combustible líquido es utilizado comosistema de calefacción en diferentes tipos de compartimientos de autobuses .

Especificaciones técnicas

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