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Autobús de turismo YTK6140
Autobús para pasajero YTK6140
Características
1. El Autobús de turismo esta equipado con luces traseras a la vanguardia.
2. Tiene un compartimiento espacioso.
3. Diseño biónico de la parte trasera.
4. El Autobús de turismo viene con patente de la cubiertay cuerpo aerodinámico; diseñado con las bases biónicas, luce como un toro. Estemodelo es producido bajo los diseños internacionales mas avanzados y usa una estructura de circuitocerrado. Le estructura integral ofrece al vehiculo simplicidad y alta resistencia.
Parámetros
| Modelo | YTK6140 |
| Largo × Ancho × Alto (mm) | 13700×2500×3830 |
| Modelo del motor | Cummins ISMe420 30 (416hp) |
| Tipo de motor | 6 cilindros en línea, 4 carreras, turbo carga enfriamiento interno, controlado eléctricamente ferrocarril de alta presión común |
| Máx. potencia/ velocidad rotativa(kw/rpm) | 306/1900 |
| Máx. torsión/ velocidad rotativa (N·m/rpm) | 2010/1200-1600 |
| Desplazamiento (L) | 10.8 |
| Modelo Chasis | ND6130WD34 |
| Velocidad máxima (km/h) | ≥125 |
| Capacidad tanque de combustible (L) | 450 |
| Consumo de combustible (L/100km) (establecido bajo ciertas condiciones) | ≤27 |
| Embrague | Diafragma seco φ430, transmisión hidráulica de aire asistido |
| Transmisión | 6JS160TA transmisión de engranaje mecánico, mecanismo de cambios totalmente sincronizado , 6 marchas, 1 marchas reversa, 3 control de distancia eje suave |
| Eje trasera | Domestico, terminación tipo I con forma de viga, eje seguimiento de dirección, con controlado eléctricamente dirección amortiguada, reverso y bloqueo de dirección, eje doble trasero fijados por cuatro barras, frenos de tambor |
| Eje Frontal | Domestico, terminación tipo I con forma de viga, cuatro enlaces, freno de disco |
| Eje central | Domestico, Alojamiento de eje Integral, fijado con mecanismo de cuatro barras, reducción del radio 3.545, frenos de tambor |

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