Descripción
El camión de abastecimiento de agua para aviones HD-WS40 es un dispositivo autopropulsado que provee agua potable a aviones. Es ampliamente usado en los modelos Airbus A300, A310, A320, A330, A340, Boeing B727, B737, B747, B767, B777 y COMAC C919.

Su plataforma de elevación tiene fuerza y buena plasticidad debido a que usa aleación de aluminio. El rango de elevación de la plataforma es de 400-2800mm, por lo que cubre todas las alturas posibles de los aviones existentes. Todos los interruptores, enchufes y placas de circuito son a prueba de agua.Este camión está compuesto por un chasis ISUZU de segunda categoría para reposición o montaje, tanque de agua, voladizo trasero (plataforma elevadora), sistema hidráulico, sistema eléctrico y otros componentes.

• Chasis
  El camión de agua tiene una gran capacidad de acarreo y buen control gracias a el chasis de segunda categoría, tales como JMC e ISUZU
• Sistema hidráulico
  El sistema hidráulico está compuesto por la toma de fuerza, el mecanismo de control de la toma de fuerza, el tanque hidráulico, el filtro, la bomba de aceite, el motor hidráulico, la válvula solenoide y la tubería hidráulica. El sistema hidráulico realiza el abastecimiento de agua con el control del sistema eléctrico.
• Sistema de tuberías de agua
  El sistema de tuberías está equipado con regulares de presión de seguridad que ajustan la presión del agua acorde a las condiciones de uso del momento.
• Tanque de agua
  1) La carcaza del tanque de agua es fácil de limpiar y anticorrosiva. En su fabricación se usa acero inoxidable resistente al calor 0Cr18Ni9 y soldadura de arco con gas argón. El grosor del material es de 3mm
  2) Las placas de acero inoxidable de 3mm dentro del tanque evitan el chapoteo al agregar agua. Es fácil de limpiar gracias a su estructura sencilla y razonable.
  3) El tanque de agua puede convertirse en un tanque aislante de agua en base a los requerimientos del cliente y de las diferentes regiones.
  4) El tanque de agua y la estructura del camión están conectadas por un panel de goma que reduce las vibraciones que produce el camión al moverse.